El otro día ya hablabamos de la iniciativa Ciclovía y comentamos que cada vez hay más ciudades que se apuntan a la lista. Pues, hoy llegaron buenas noticias por la organización A Contramano buenas noticias para Sevilla, que repite el 19 de septiembre esta buena experiencia. Aunque solo se cierra la calle entre las 10:00 y 14:00 (y no un día entero como en muchas ciudades), apoyamos esta inciativa. Una lástima que no puedo asistir por vacaciones…

Pero las buenas noticias no se acaban aquí, porque Alicante también organiza un Ciclovía en Octubre.

Foto es de http://sociedad-sostenible.blogspot.com/.

Europapress publica una noticia interesante: “El mercado de las motocicletas y los ciclomotores ha bajado en agosto un 22,5 por ciento con respecto al mismo mes de 2009, hasta las 2.809 unidades, un descenso superior al registrado a nivel nacional, donde las ventas bajaron un 15,3 por ciento, con 12.521 unidades.”

¿Puede ser que la gente se da cuenta que una moto en realidad gasta mucha gasolina (=dinero) y te pone gordo (me imagino que motos y coches no son muy diferentes en estos aspectos)? Además me parece mucho lio usarlo en la ciudad. ¡Mejor te vas en bici!

Ciclovía, aparte de ser simplemente un carril bici, es un concepto con origen en Bogotá, Colombia donde se cierran las principales avenidas de la ciudad durante los fines de semana para proporcionar a la gente espacios recreativos y deportivos que son usados principalmente para el transporte en bicicleta.

Este fenomeno está ganando popularidad y ya se ha hecho en varias ciudades en el mundo como Santiago, Ciudad de México, San Francisco, New York y ahora se apunta Los Angeles también a la lista. El 10 de Octubre 2010 se cierra la ruta como puedes ver en el mapa y los ciclistas tomarán la calle durante ese día. Aquí en Sevilla también se organiza rutas por la ciudad, pero  cierran solo durante una hora la calle.

Claro que estoy muy al favor de movimientos como estos y espero que más ciudades se apuntan.

Encontré esta foto por ahi. Queda claro: la bici te ahorra dinero y te quema las calorias, mientras el coche te cuesta dinero y te hace gordo. Perfectamente compatible con esta entrada anterior. Estoy totalmente de acuerdo!

Cuando habia terminado la contrarreloj me encontré por casualidad con Wouter Weylandt, sprinter belga del equipo Quick Step. Le pregunté como le ha ido y me comentó que bien pero que la contrarreloj no era importante, lo que sí importaba era no caerse. La Vuelta empieza hoy de verdad con la entrada en Málaga que está hecho para sprinters. Weylandt terminó 15º. Aqui la foto de Weylandt y yo qui hizo Andreas Stauff, su compañero de Quick Step.

Un articulo interesante sobre como educa Copenhague a sus ciclistas… con educación en vez de multas! Si aparcas tu bici en un sitio ilegal – o sea, no en los sitios destinados a aparcar las bicis – te cambian la bici a un aparcabicis cerca, te engrasan la cadena, inflan tus ruedas y dejan una nota diciendo “por favor puedes dejar tu bicicleta la siguiente vez en uno de los muchos sitios que ofrece la ciudad para aparcar la bici”.

Suena genial, ¿verdad? Y ahora viene lo mejor: parece que funciona muy bien. Al principio cogían unas 150 bicicletas diarias y esa cantidad ha bajado a unas 30. Así que, podemos aprender dos cosas de ésto:

1. aparca tu bici bien para no molestar a los demas, y

2. motivar a las personas a hacer algo puede funcionar mucho mejor que castigarles por no hacerlo.